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京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目橋梁DMC樁基試樁成果順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

日期:2022-11-23

  11月18日,山東高速股份有限公司在濟(jì)南組織召開(kāi)了“京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目新型橋梁樁基試樁成果”專(zhuān)家評(píng)審會(huì),,會(huì)議邀請(qǐng)了山東高速工程咨詢集團(tuán)有限公司研究員邵新鵬為組長(zhǎng)的多位資深專(zhuān)家學(xué)者組成專(zhuān)家組,對(duì)中巖大地高速高壓攪噴復(fù)合樁(DMC樁)等新型橋梁樁基試樁成果進(jìn)行評(píng)審,。山東高速股份有限公司總經(jīng)理呂思忠,、山東高速股份工程管理中心總經(jīng)理郭建民,、以及山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,、中交公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心有限公司,、中國(guó)建筑第八工程局有限公司、北京中巖大地科技股份有限公司等多位課題組成員單位領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家出席會(huì)議,。

  

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  與會(huì)專(zhuān)家,、代表認(rèn)真聽(tīng)取了科研單位的匯報(bào),審閱相關(guān)技術(shù)資料,,經(jīng)討論后一致認(rèn)為,新型橋梁樁基試樁成果數(shù)據(jù)翔實(shí),施工工藝可靠,,質(zhì)檢驗(yàn)收方法基本可行,,經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯。高速高壓攪噴復(fù)合樁(DMC樁)試驗(yàn)豎向承載力均滿足設(shè)計(jì)要求,,可在工程實(shí)際中推廣應(yīng)用,。

  

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  京臺(tái)高速公路齊河至濟(jì)南段起自京臺(tái)高速與濟(jì)聊高速交叉設(shè)置的晏城樞紐,經(jīng)德州市齊河縣,、濟(jì)南市槐蔭區(qū),、市中區(qū),止于京臺(tái)高速與濟(jì)廣高速,、濟(jì)南繞城高速公路交叉設(shè)置的殷家林樞紐,,全長(zhǎng)23.999公里,現(xiàn)狀為雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,全線設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),。本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域位于山東省西部地區(qū),經(jīng)省會(huì)城市濟(jì)南,,地理位置優(yōu)越,,區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯,是國(guó)家高速公路“71118”網(wǎng)和山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,,在全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要位置,。

  

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  本次中巖大地高速高壓攪噴復(fù)合樁(DMC樁)在京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目的試樁成果順利通過(guò)評(píng)審,不僅有效驗(yàn)證了DMC樁技術(shù)在公路市政基建應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)及環(huán)保優(yōu)勢(shì),,更體現(xiàn)了中巖大地科技研發(fā),、成果轉(zhuǎn)化能力,同時(shí)標(biāo)志著中巖大地在拓展高速公路,、市政建設(shè)等大型基建市場(chǎng)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一大步,。