近日,，滄州交通發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司建設(shè)管理部部長(zhǎng)王文強(qiáng),，津汕分公司總經(jīng)理張躍峰以及滄州路橋工程有限責(zé)任公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家一行9人,、山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司路橋院副院長(zhǎng)孫海波一行16人陸續(xù)蒞臨京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目觀摩考察DMC工程樁施工工藝，中巖大地營(yíng)銷中心副總監(jiān)李晟源等熱情接待,。

　　在中巖大地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的陪同下,，各單位觀摩團(tuán)先后來到項(xiàng)目展牌，水泥漿制備后臺(tái)設(shè)備區(qū)域,，對(duì)齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目概況及DMC設(shè)計(jì)與施工要求進(jìn)行了充分的了解,，并沿線觀摩了DMC攪噴鉆機(jī)，以及配套靜壓設(shè)備的運(yùn)行與施工,，對(duì)DMC系列設(shè)備特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和可實(shí)時(shí)反饋實(shí)時(shí)調(diào)整的全面智能化設(shè)備控制系統(tǒng)做了深入調(diào)研,。

　　觀摩過程中，中巖大地分別為各單位詳細(xì)介紹了DMC樁的工作機(jī)理與技術(shù)特點(diǎn),，并結(jié)合京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目巖土地質(zhì)工程特性與設(shè)計(jì)要求,，詳細(xì)分享了匹配本項(xiàng)目橋梁DMC樁基工程的設(shè)計(jì)理念、施工組織、工藝流程,、檢測(cè)結(jié)果,，并著重闡述DMC樁在京臺(tái)高速項(xiàng)目成功應(yīng)用的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：采用自主研發(fā)的DMC高速攪噴設(shè)備及耐磨鉆頭材料，充分發(fā)揮技術(shù)核心優(yōu)勢(shì),，可解決傳統(tǒng)灌注樁工藝在濟(jì)南及華北大區(qū)域典型地層易塌孔縮徑,、造價(jià)高、工期慢,、不環(huán)保等問題，通過各類傳感物探信息化施工解決巖土隱蔽工程信息化可視化問題;同時(shí),，中巖大地對(duì)觀摩團(tuán)關(guān)注的DMC樁地層適用范圍,、機(jī)理特性、同比傳統(tǒng)鉆孔灌注樁工藝的造價(jià)工期優(yōu)勢(shì),、設(shè)計(jì)計(jì)算方式等問題做出逐一解答,，各單位觀摩團(tuán)對(duì)中巖大地的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、DMC樁的技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì),、項(xiàng)目實(shí)施履約能力均給予了高度的評(píng)價(jià)和充分的肯定,。

　　京臺(tái)高速公路齊河至濟(jì)南段起自京臺(tái)高速與濟(jì)聊高速交叉設(shè)置的晏城樞紐，經(jīng)德州市齊河縣,、濟(jì)南市槐蔭區(qū),、市中區(qū)，止于京臺(tái)高速與濟(jì)廣高速,、濟(jì)南繞城高速公路交叉設(shè)置的殷家林樞紐,，全長(zhǎng)23.999公里，現(xiàn)狀為雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，全線設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),。本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域位于山東省西部地區(qū)，經(jīng)省會(huì)城市濟(jì)南,，地理位置優(yōu)越,，區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯，是國(guó)家高速公路“71118”網(wǎng)和山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,，在全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要位置,。

　　本次高速高壓攪噴復(fù)合樁(DMC樁)在京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目的成功應(yīng)用，不僅體現(xiàn)了中巖大地科技研發(fā),、成果轉(zhuǎn)化能力,，也標(biāo)志著中巖大地在拓展高速公路、市政建設(shè)等大型基建市場(chǎng)領(lǐng)域,，共促巖土工程行業(yè)發(fā)展的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步,。